◆分析单位：江苏多佳维空调系统运维服务中心

  ◆案例名称：四通换向阀的结构特点及换向不良的原因分析

  ◆结构特点：

  1、中间位置由四通阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，E、S、C三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。

  2、压力差与流量的关系：四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1-F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差（华鹭的实际水平低于1Kg/cm2）是靠系统流量来保证的（如上图所示）。当左右活塞的压力差（F1-F2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立。

  ◆换向不良的原因：

  1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。

  2、由于外部原因，先导阀变形，造成阀芯不能动作。

  3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足。形成不了换向所需要的压力差而不能动作。

  4、由于外部原因，主阀体变形，活塞部被卡死而不能动作。

  5、系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主阀体而不能动作。

  6、钎焊配管时，主阀体温度超过了120℃，内部零件发生热变形或窜气而不能动作。

  7、空调系统冷媒发生外泄露，冷媒循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。

  8、压缩机的冷媒循环量不能满足四通阀换向的必要流量。

  9、变频压缩机转速频率低时，换向所需要的必要流量得不到保证。

  10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞部分破坏而不能动作。

  11、四通阀与系统匹配不佳，即所选四通阀中间流量大而系统能力小。

  12、空调换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足。

——责任编辑 江苏多佳维空调系统运维服务中心维保部